更新：大家问到胎压。买车的时候是3.1，一直没管，现在冷车启动胎压是2.6。
海拔不知道，就是京港澳高速，从河南回北京。
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单独发一贴，给大家看下电动车跑长途的情况（淡季），让大家有个参考。

大家关心MODEL Y四驱长续航的电耗和长途续航，我就不说具体了，发几张图，看图就明白了。

1，120km/h的定速，22度的温度，白天大灯没开，外循环1档自然风，2个人乘坐，路况良好，1个小时就跑120km。电耗显示如图；

2，110km/h的定速，12度的温度，夜晚大灯自动打开，外循环1档自然风，2个人乘坐，路况良好，1个小时就跑110km。电耗显示如图；

3，充到95%之后，跑到11%，跑了380km，差不多3个半小时以上，不到4个小时，因为前面有20km的非高速。

高速充电：每个服务区都有桩，所以我没有提前查看，续航小于100km了就去服务区充电。一个车都没有。

都是120KW的充电桩，但是插上去之后，第一次基本都无法充电，然后换第二个，速度基本是30KW/H的速度，然后再换，45KW/H的速度，基本最快的就是45KW/H的速度。这个速度确实太慢，补80%的电基本需要1个小时20分钟。

但是上厕所，休息休息。30分钟就可以了，所以剩下的50分钟属于浪费时间了。

当然可以休息30分钟之后出发，1-2个小时再休息30分钟。

700km的路程，我休息冲了2次电，一次1个小时10分钟，一次15分钟（不充也能到家，上个厕所就顺便充15分钟）；

全程120+110的定速巡航，一次也没开AP。感觉没那么累，精神还好，车确实好开一些，个人觉得好开的原因是动力强。





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修改:BMW520Li FROM 220.249.55.*
FROM 220.249.55.*