别说29%，一脚地板电加速到80，然后再地板刹停，然后再加速再刹停。这样开法能差
出好几倍续航。
【 在 zhpx 的大作中提到: 】
: 不引战哈，我就不说车型，我和老婆分别开同一辆纯电池
: 我周末开着出去玩，老婆日常通勤，都开高动能回收
:
: 日常通勤情况：10公里23个红绿灯，超车比较随心， 续航大概350-370公里
: 周末出去玩：基本上是60%是高架，四环、五环，剩下40%也跑在红绿灯少的好路况上，棉花脚（就是预判要刹车就不浪费一脚加速），续航大概450-470公里
:
: （450-350）/ 350 = 29%
:
: 两种情况续航差出29%来
:
: 这种情况在新能源里面常见吗？
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