- 主题:极狐αT和ID4怎么选?
各自的优缺点，谁来说说?
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FROM 106.120.73.*
【 在 bsb1012 的大作中提到: 】
: 不在意车宽就极狐啊，应该不错，我是ID4车主，这个车开起来还行，就是车机太拉跨
极狐的几块大屏幕确实比较诱人，不过ID4的hud貌似也不错
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FROM 106.120.73.*
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: id4车机太普通了。极狐车机好些，软件不是啥顶级水准，好在硬件nb，4k屏，可能还有优化空间。
: id4和极狐都有hud。
: 空间，极狐稍大些。续航，极狐高一点。外观和内饰，似乎极狐也稍好些。驾驶质感，好像也是极狐稍好。
: ...................
好的，了解了，谢谢！
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FROM 106.120.73.*
【 在 qiujunzi 的大作中提到: 】
: 共同优点：听说续航都扎实，也都耐撞
: 极狐：看着高级，内外都高级一些，车内屏幕唬人，音响效果似乎更牛，感觉车机设计比较牛逼，特别是语音控制方面，能分辨是哪个座位发出的指令，并做出相应的动作，比如让打开车窗，只会打开你旁边的窗，除非你说打开全部车窗。我不知道别的车是不是也这样的。没试过，也没有销售演示过。缺点是贵。开起来不拖泥带水，指那打那。
: ID：便宜，转弯半径确实小，但感觉方向盘打起来有些怪，一会轻一会重，加速平顺（是优点也是缺点），试驾时候销售的手机都连不上车机，车道保持功能无效（销售也无法解释）
很详细，赞！
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FROM 114.247.188.*
【 在 qiujunzi 的大作中提到: 】
: 看车两个多月了，ID4和极狐T都试驾过，毫不犹豫选极狐。别人说我被极狐销售洗脑了，没吃够北汽的亏（第一辆是EV160，打算换）。只是觉得极狐生产线和北汽不是一条，我要求低，也觉得EV160也没那么烂，除了两次尿崩，一次玻璃摇不上，目前锁车有时提示门没关好，其他也没啥问题。
嗯，这么说极狐确实是好车，可惜营销太差了
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FROM 114.247.188.*
那倒是，用户只关注产品本身和售后
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 营销差对厂家不利。
: 如果一个产品差营销好，对用户来说。。。。。。。。。。。。。。。。
: 【 在 xueyandy 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 36.112.203.*
ID4优惠几万了？
【 在 ssummit 的大作中提到: 】
: 这俩车算上终端优惠差好几万呢。
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 36.112.203.*
653确实挺长了
【 在 mutoubig 的大作中提到: 】
: 那个车续航距离长，选那个车吧
:
: 【 在 xueyandy 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 36.112.203.*
很详细啊，谢谢！
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 【 在 xueyandy 的大作中提到: 】
: : 那倒是，用户只关注产品本身和售后
: 来吧，真实车主告诉你极狐最不满意的地方。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 36.112.203.*