铁锂能量回收不难吧？居然没有。

【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 目前，主流铁锂电池包能量密度140Wh/kg，主流三元锂电池包能量密度180Wh/kg，如果铁锂电池可以充到100%用到0%，可用容量100%，而三元锂电池更适合充到90%用到10%，可用容量80%，相当于能量密度打八折即144Wh/kg，两者皆以可用电量计算的话，能量密度竟然相差无几，但考
: 为什么铁锂电池的车子上不设置一个电阻、将电池满电时电机回收的能量引至电阻消散掉呢？这样不就可以解决满电时无法使用能量回收制动、而机械制动和能量回收制动的脚法脚感又不一致容易引起操作失误的问题了吗？
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FROM 36.130.29.224

这种情况三元锂也没有。

【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 满电时没有电能回收，这很好理解吧？满电了，你回收了电能放哪儿？电池装不下了。
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FROM 36.130.29.224

显示100%，实际不是就行呗 。
充满了就不再能量回收也不是什么难事。

【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 所以铁锂为了提高续航充到100%就没有能量回收，要么为了有能量回收就不能充到100%，但万一出门不需要制动，没充到100%又感觉浪费了点什么。
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FROM 36.130.29.224