看上去是上汽版本，而且不带HUD?
A 没用过安卓，ios carplay连接没啥问题。车机自带导航是有点智障，但是备选路线是可以切换的，如果是带HUD的车，会投射导航信息到HUD，这个只有车载导航能实现，虽然IOS的自带地图也可以HUD，但是导航功能太垃圾。
B 车窗控制差评没问题。
C 刹车这事每个人习惯不一样，但是开我车的人都说刹车很软，很虚，因为踏板有一段行程是动能回收，后面才是机械制动。
D 影像失真这个没感觉，我开的是带360的。
E 360全景开了以后可以分屏单独显示多个方向。不过这车视野不好，我也蹭了轮毂和胎，还是21寸的。。
F 车门锁的设置全在车机的车辆里能改，包括四门无钥匙进入，钥匙解锁所有车门等。
G 我这里充电空调正常开没问题。
H 开迈斯有30kw 60kw和120kw的桩，目测你这个是60kw的。用120kw的话，从20到90大概也就1小时
I 没有选装热泵空调的话AC只是制冷的，开暖风只需要通风打开然后把温度加高就行，不需要开AC，开AC可能会额外消耗压缩机电量。而且制热比制冷显著耗电一些。
J 自动跟车会由于驾驶员踩刹车或者油门而退出，有时候也会由于车道线不清晰以及弯道处退出，退出的话HUD和仪表都有状态图标提示，也有声音。方向盘会在你偏离车道时候施加矫正的力量，但是如果你打了转向或者在车机的驾驶辅助选项里取消车道保持，这个功能会关掉。
K 轮胎轮毂确实脆弱。更换也太贵。差评。
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FROM 114.250.106.*

加速和刹车都会哈。比如你已经在顶着ACC限速跑了，又给了油，ACC可能退出要求你重新开启或者设置限速。
【 在 slide 的大作中提到: 】
: 确认一下，acc踩油门也会退出吗？  
: 刹车退出是合理的，油门没必要退出吧，正常响应就可以了  
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: --来自微水木3.5.11  
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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回头我再试试油门好了。先贴个手册图。

【 在 sq7548463 的大作中提到: 】
: 大众的油门不会退出acc 但好像也不能加速，只有刹车生效，或者方向盘按键退出acc。  
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: 发自「今日水木 on Android」  
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 106.120.232.*

我是总感觉贴的不够近，怕给别人蹭，老想停的极限贴边，高估了自己。
【 在 sq7548463 的大作中提到: 】
: 一汽有360 各个角度，没啥问题，我是没蹭过。  
: 并且这车的转弯半径小，上手了很好开。  
: 我从轿车换过来的，对这车高度预估不同，车顶蹭过斜着的树，哈哈。  
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: 发自「今日水木 on Android」  
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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