- 主题:趴窝数据分析总结
那个车主读错规则了，以为80到120 都可以
所以按照90开，举办方警告后，加速赶上编队了
续航不续航的，直接看电池就好了
【 在 paradiseJR (paradiseJR) 的大作中提到: 】
: 零跑是赢家。毕竟10万~20万才是真关心续航的群体。
: --
:
:
--
FROM 124.64.17.*
极狐车可以，就两个毛病：
一个是你说的小众，小众意味着将来售后可能是问题，这个没啥好反驳的，即使是大品牌，某些小众车型也存在售后难的问题，何况北汽极狐
另一个就是低级红，低级捧，让部分潜在用户不得不远离
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 板上都是牛人，我来总结下
: 按照nedc和实际续航比排名那个可以看出谁吹牛逼不纳税，潮水退去，结合价格看，没穿裤衩是原来是小鹏p7。
: 按照每公里真实续航排名，一度电6公里多是正常能力，一度电7公里级别是优秀，一度电5公里的电控基本可以类比现在骁龙6字开头CPU的手机了，该淘汰了。
: ....................
--
FROM 111.197.246.*
吸引的作用更大。
因为当下一些用户的所谓吹捧，都是些实实在在的东西，有脑子的话。。。。。。。。。。。。。。。
【 在 fayeforever 的大作中提到: 】
: 极狐车可以，就两个毛病：
: 一个是你说的小众，小众意味着将来售后可能是问题，这个没啥好反驳的，即使是大品牌，某些小众车型也存在售后难的问题，何况北汽极狐
: 另一个就是低级红，低级捧，让部分潜在用户不得不远离
--
FROM 221.221.52.*
对，吹嘘的让人尴尬
【 在 fayeforever 的大作中提到: 】
: 极狐车可以，就两个毛病：一个是你说的小众，小众意味着将来售后可能是问题，这个没啥好反驳的，即使是大品牌，某些小众车型也存 ...
--
FROM 124.64.18.*
其实就一个缺点，贵，再便宜些就好了
【 在 fayeforever 的大作中提到: 】
: 极狐车可以，就两个毛病：
: 一个是你说的小众，小众意味着将来售后可能是问题，这个没啥好反驳的，即使是大品牌，某些小众车型也存在售后难的问题，何况北汽极狐
: 另一个就是低级红，低级捧，让部分潜在用户不得不远离
--
FROM 111.161.46.*
革新技术不在自己手里，关键零部件都得靠买，在供应商面前还没有议价能力，价格压不下来，爱买不买，整车最后可不就贵了么。
如果便宜下来，就得卖一辆亏一辆了。又不是开慈善机构。
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
其实就一个缺点，贵，再便宜些就好了
- 来自 水木社区APP v3.5.1
--
FROM 223.72.68.*
不看大小？
--
FROM 111.197.236.*