- 主题:奥迪ETRON，50Quattro臻选，提车
奥迪有啥研发？三电哪些是自己做的？软件有何亮点？
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啥车不能线下升级？
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【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 什么叫不用升级？
: 奥迪可以线下升级的。奇怪的是大众id都可以OTA升级，奥迪不行
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这么点经费还分摊到几十种车型上，再算上德国佬的高工资低效率，平均到每款车上的研发产出能有多少？不过是吃老本罢了
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【 在 Contador 的大作中提到: 】
: 给你个具体数据，奥迪研发费用占营收7.6%，蔚来研发占营收15%。
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: 不是不能评论，但罔顾事实，凭借自己的偏见去喷，就不得人心了。
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我觉得好，他觉得不好，这又不是续航能测试，有标准吗？赛道跑圈比汉ev快，算什么水平？
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【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: es6底盘真的拉胯吗？我看这个帖子里的蔚来车主都不反驳这一条
: 试驾过性能版，感觉一般，不好也不差；没有运动版的试驾车
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不会吧，本版首提？那是得祝贺一下，是个懂车之人，不随波逐流，能独立思考
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【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 反正etron又没有车主
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豪华品牌存在的意义，就是要收获屌丝艳羡的目光，结果引来一堆嘲讽，这个钱就花的不值了
【 在 seanxx (小溪) 的大作中提到: 】
: 楼主捅了马蜂窝，看这些评论太好玩了。不过能达到这样的效果也是厉害，产品好不好先放一边，但是品牌忠诚度是真牛逼！
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回复里吵成一团，很明显不服的很多呀，如果几年前在车版发个Q7提车贴，回复肯定都是nb, 传统豪华品牌已经发生了一些微妙的变化，只是守旧派还不自知罢了
【 在 seanxx (小溪) 的大作中提到: 】
: 恕我眼拙，我没看出嘲讽来。40来w，买了NVH最好的电车，静音还排第一，没啥好嘲讽的。
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