- 主题:奥迪ETRON,50Quattro臻选,提车
行行我错了,下次不敢了。。。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
:
: 极狐T并不是偏运动的设计,它是兼顾了运动和舒适,有的车友还嫌它的悬挂软呢。蔚来是偏舒适取向的,底盘不如极狐是正常的。你对比ES6和ID4,结果用了个“甚至”到极狐上,逻辑上不通啊,极狐怎么也比ID4高半个档次啊
: --
:
发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
--
FROM 222.129.52.*
我买个车用得着你服不服么?另外千万别代表别人,你不是三个代表
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 回复里吵成一团,很明显不服的很多呀,如果几年前在车版发个Q7提车贴,回复肯定都是nb, 传统豪华品牌已经发生了一些微妙的变化,只是守旧派还不自知罢了
来自 NOH-AN00
--
FROM 223.104.41.*
车本身肯定不错,除了续航短板之外挺好的
买车这个就是心头好,自己觉得好就足够了
另外问下lz,短腿的问题,是有自己的车位和桩吧?
【 在 onlyzz 的大作中提到: 】
: 大概率不会,小众车型,贵且小短腿,当然优点是外形好看,配置给力,空间和底盘都很赞
: 来自 NOH-AN00
--
FROM 218.249.50.*
跟EQC是如何取舍的
【 在 onlyzz 的大作中提到: 】
: 9月20日下定的,1019车到店了,今天终于办完手续提车了,一天开了100公里,作为精打细算的外地车主,决定必须开车去长安街浪一圈,抚慰一下受伤的心灵
: 外观,完美,尤其是20寸大脚配合黄色六活塞大卡钳,帅,另外身材比传统 SUV 低,比 Allroad 和V90cc高一点,相对修长低趴,符合我的审美
: 内饰,奥迪传统,中规中矩
: ...................
--
FROM 223.70.157.*
EQC好像是因为冷却液问题烧电机,这个问题比较大
【 在 BICC 的大作中提到: 】
: 跟EQC是如何取舍的
来自 NOH-AN00
--
FROM 223.104.41.*
楼主代表个人观点,为什么会有人不服呢?有不同意见可以自己写个评测帖子啊
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 回复里吵成一团,很明显不服的很多呀,如果几年前在车版发个Q7提车贴,回复肯定都是nb, 传统豪华品牌已经发生了一些微妙的变化,只是守旧派还不自知罢了
--
修改:west FROM 183.173.86.*
FROM 183.173.86.*
这么土鳖吗?
【 在 onlyzz 的大作中提到: 】
: EQC好像是因为冷却液问题烧电机,这个问题比较大
: 来自 NOH-AN00
--
FROM 223.70.157.*
车是好车,就是这转换效率一塌糊涂
--
FROM 117.136.0.*
你去车托之家论坛看看便知
【 在 BICC 的大作中提到: 】
: 这么土鳖吗?
来自 NOH-AN00
--
FROM 223.104.41.*
蔚来只值20多万,多出10万车价在换电,100一次,换1000次回本,适合于无私桩的;
楼主这奥迪也只值20多万,多出20万车价在车标,5万一个圈,适合于讲牌子的。
【 在 onlyzz 的大作中提到: 】
: 9月20日下定的,1019车到店了,今天终于办完手续提车了,一天开了100公里,作为精打细算的外地车主,决定必须开车去长安街浪一圈,抚慰一下受伤的心灵
: 外观,完美,尤其是20寸大脚配合黄色六活塞大卡钳,帅,另外身材比传统 SUV 低,比 Allroad 和V90cc高一点,相对修长低趴,符合我的审美
: 内饰,奥迪传统,中规中矩
: ...................
--
FROM 180.166.53.*