- 主题:为什么不跑圈进行叭叭赛
太枯燥了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 都快2022年了,上赛道拉力
: 如果司机受不了
: 都开自动驾驶
: 最后用续航*(120公里下的标准时间/所用时间)
: 公平公正
发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 117.136.38.*
你是哪个单位的,美国人?
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 都快2022年了,上赛道拉力
: 如果司机受不了
: 都开自动驾驶
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 101.93.197.*
我一直都推荐这种比的方式,里程需求只有一种需求,就是高速120能跑多远,其他的都是伪需求
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 都快2022年了,上赛道拉力
: 如果司机受不了
: 都开自动驾驶
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 101.93.197.*
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 我一直都推荐这种比的方式,里程需求只有一种需求,就是高速120能跑多远,其他的都是伪需求
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
那我推荐用机器测,根本不用人开,大幅度减少主观因素,绝对公平。
比如你可以看看nedc续航的测试方法,以nedc结果为准。
是不是感觉又绕回去了?哈哈
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FROM 202.122.36.*
nedc按120跑,不关其他电子设备,考虑气温因素,我举双手赞同。不过那就是强化版的epa啊,是不是又绕回去了了。
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 【 在 catsource 的大作中提到: 】
: : 我一直都推荐这种比的方式,里程需求只有一种需求,就是高速120能跑多远,其他的都是伪需求
: 那我推荐用机器测,根本不用人开,大幅度减少主观因素,绝对公平。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 101.93.197.*
哈哈,确实有可能,记得有版友总结出跟在大货车后面非常省电
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 50%都可以
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FROM 223.104.42.*
大雁南飞阵型
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 hlzhzp 的大作中提到: 】
哈哈,确实有可能,记得有版友总结出跟在大货车后面非常省电
- 来自 水木社区APP v3.5.1
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FROM 223.104.41.*
特粉每天120跑高速,嗯
【 在 moemo 的大作中提到: 】
: 120定速高速的话 每家都被特斯拉吊打 还怎么吃烂饭
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FROM 223.104.39.*
【 在 hlzhzp 的大作中提到: 】
: 哈哈,确实有可能,记得有版友总结出跟在大货车后面非常省电
大货上掉个东西下来就悲剧了
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FROM 106.120.73.*
谁出广告费?特斯拉不出钱的
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 都快2022年了,上赛道拉力
: 如果司机受不了
: 都开自动驾驶
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FROM 116.226.88.*