【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 摒除蔚来的换电站 和y的内饰接受程度
: y 比ec6 好  
摒弃换电站、内饰、车身材料、空气悬挂、静音、车机交互、安全系数、空间及溜背造型，在能接受特斯拉强制动能回收的前提下，不考虑服务差异，ec6和y随便选
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