- 主题:特斯拉车主是怎么接受没有仪表盘又没有HUD的？
你找个朋友的特斯拉model3/y，开两天。你就知道了
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 开车全凭感觉？
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那就是你自己的问题了，都是车厂生产的车，你非觉得特斯拉的就危险，别的车就安全，你这不是在搞笑么，别家老板是你亲戚还是员工是你亲戚？都一样，千万别入戏太深，开啥车都自己多留意多小心。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 开两天？没这胆，开了一段就不开了
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: 【 在 xxxss 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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这就是个程度的问题，不同的人，对这个差别的程度判断不同，你觉得差很多，有些人觉得几乎没差别。有的人觉得这个差别值得花1500元去装个仪表盘，有的人觉得这差别连这都不值当。
在刚开始有安卓和iphone的时候，一样有无数全键盘党和9宫格党觉得这什么破玩意，打字聊天速度比原来实体键盘的时候慢了几个数量级。而且没法盲打，没有触感体验差。
不一定谁比谁就高端，取舍问题。
安卓有些牌子也为了照顾遗老的需求有出带键盘版本。
【 在 yzt356 的大作中提到: 】
: 对此我保留意见，我不认为特斯拉提供的是“等效”的替代方案。取消仪表盘的同时标配HUD才是等效的替代品。
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: 另外的佐证是：特斯拉并没有在高端车型（S，X）上取消仪表盘。所以说取消仪表盘就是个降低成本的简配行为，以及与高配车型形成配置差异；同时提供了一个比仪表盘差但是能用的方案而已。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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