- 主题:极狐电机功率160kw
给我的试驾车的67度那个，我也不知道为啥给个低配，我是想试驾四驱的。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: ？？？单踏板是个独立的模式，不依赖经济\\舒适\\运动三种模式啊，三种模式切换用模式切换的物理按键，单踏板开关在中控一个页面里，踩刹车的同时打开单踏板那个开关就行，我记得跟当前是什么模式是没有关系的。莫非你试驾时间比较早~~
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我和肿会长是同一批试驾的。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 你真的试驾过么
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: 这位朋友，请你沉住气
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我关注的不是回收，我关注的是加速像运动模式那样; 我当时去了趟门头沟，上山有点堵，单踏板有点溜车的现象; 还有倒车时没儒行，可能北汽给我配的试驾车的是个假极狐。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: EU5的单踏板也是1,2,3级回收都能开关，甚至跟蠕行开关也是分开的，组合太多，略复杂。
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我也刚学到的，昨天学了一晚上。
比亚迪E6 90kw/450nm 5.0
北汽ev160 45kw/144Nm 3.2
奔奔ev 55kw/170Nm 3.09
长安逸动ev 100kw/245Nm 2.45
元 70kw/180Nm 2.57
元 120kw/280Nm 2.33
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 我也觉得也是。啥时候又发明个新名词。
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这么耗下去，工厂挺得住吗？北汽真有钱。
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 极狐只有镇江工厂能生产，全自动化生产线，说是年产能15万辆。
: 从销量看，现在产能利用率也就5%左右。
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百度的是出租车吧？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 百度的。完全无人。
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