- 主题:极狐电机功率160kw
其他车主看了问我的,我看你这么热心,还跟他们解释呢。说你是个大好人。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 抱歉,现在单踏板升级了啊,我试驾时是这样的,我还提了建议增加运动模式的单踏板,当时告诉暂时改不了。
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: 还请教授指导,我哪里带节奏了?
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: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
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修改:wangdass8 FROM 120.244.130.*
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别,咱俩没任何关系。你好你的。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 我本来也是“好”人,一定不辜负肿教授的期望。
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: 发自「今日水木 on 车吹斗士」
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所以你也说了,就是没关系
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 别啊,要不是于总事件曝光出微信里那么多脏字,我现在也是极狐车主了,那就是车友了,一个战壕的。
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: 发自「今日水木 on 车吹斗士」
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好像额定是70kw
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 如果是额定功率70kw那就是小电机了。
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leaf是啥车您老提及
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那就有点偏小了,毕竟leaf比极狐轻不少,还用80kw的电机。
: 这才符合电控特点,如果效率最高,应该用小电机,而不是大电机。
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那个车我开过!!卧槽我来过两天,可以聊半个小时的
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 日产的电车,国内是启辰晨风
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: --来自微水木3.5.11
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那个车的提速,最深的就是高速,上了京哈,一脚一瞬间就上到120还是130了好像,而且那个速度的变道动作还很灵活,车身也特别稳。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 日产的电车,国内是启辰晨风
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: --来自微水木3.5.11
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还有那个脚 刹…挺有意思。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 没啥可聊的,操控有虚位,但能适应,就是一辆靠谱的车。
: 我现在只是好奇当初168公里的续航里程是不是科学合理。
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: --来自微水木3.5.11
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: FROM 112.41.110.153
: --来自微水木3.5.11
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后来不是有人自己加电池了么。。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 没啥可聊的,操控有虚位,但能适应,就是一辆靠谱的车。
: 我现在只是好奇当初168公里的续航里程是不是科学合理。
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: --来自微水木3.5.11
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这辆比亚迪e6纯电动车有一套由比亚迪自决研发的磷酸铁锂电池,这款车的额定功率90kW(120马力)/2550rpm,这款车最大扭矩450牛米/2500rpm。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 你的意思我的e6,电机最牛?90kw 扭矩450牛米。
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: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
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