- 主题:电瓶汽车是不是走错路了,感觉日本氢能源这个更好啊
加气速度更快,没有电池老化的废料污染
按丰田的5.6kg 700km,质量更轻。
主题:嫁衣送人?冬奥竟成丰田舞台?140辆Mirai已通关,服务冬奥
楼主|gemini|2021-10-26 17:25:38|只看此ID
回复|发信|转寄
https://www.cnbeta.com/articles/tech/1194667.htm
作为全球首款氢燃料动力电池车(真的吗?产量最高可能是),丰田Mirai也将承担起北京冬奥会的运输服务,践行零排放的使命理念。丰田Mirai将在北京冬奥会期间提供运输服务,该车将主要承担延庆等山地赛区观众或工作人员的运输任务,目前已经有140辆汽车通关入境。
同时,车辆的储氢量更多,氢能利用效率更高,续航也更长。此次承担北京冬奥会运输
任务的车型,就为第二代Mirai车型。
据此前官方介绍,第二代Mirai车型,储氢装置结构设计优化,储氢罐增加为三个,携带
氢气增加至5.6KG,续航大增30%,达到850公里,并且为当前全球新能源汽车续航之最。
平均1kg氢气,可供车辆行驶150公里。
燃料电池堆的输出功率密度提升为5.4KW/L,其最高输出功率可达128kW,与其它车企的
氢燃料电池堆相比,丰田的输出功率甚至可以是其二倍。
车辆的驱动电机最大功率为134kW,最大扭矩300N·m,车辆的最高时速为175km/h。
该车在日本市场,补贴后售价区间为710-805万日元(约合人民币44.5万-50.5万元)。
--
修改:superlq FROM 117.176.159.*
FROM 117.176.159.*
在日本市场都没推开的,你觉得好?呵呵
【 在 superlq 的大作中提到: 】
: 加气速度更快,没有电池老化的废料污染
: 按丰田的5.6kg 700km,质量更轻。
: 主题:嫁衣送人?冬奥竟成丰田舞台?140辆Mirai已通关,服务冬奥
: ...................
--
FROM 101.82.63.*
推开和先进没有正相关吧
日本市场小,就一个小国搞
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 在日本市场都没推开的,你觉得好?呵呵
--
FROM 117.176.159.*
燃料电池,为啥没有电池老化的废料污染?
--
FROM 124.16.137.*
燃料是氢气 一直添加
废料是纯净水 一直排放
1kg氢气产生 9kg水
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
: 燃料电池,为啥没有电池老化的废料污染?
--
FROM 117.176.159.*
所以呢,车上只有烧氢气的发动机?
【 在 superlq 的大作中提到: 】
: 燃料是氢气 一直添加
: 废料是纯净水 一直排放
: 1kg氢气产生 9kg水
--
FROM 124.16.137.*
燃料电池
发动机跟电瓶汽车发动机一样
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
: 所以呢,车上只有烧氢气的发动机?
:
--
FROM 117.176.159.*
日本自己的技术在自己这个小国都推不开,显然有技术问题或者成本问题(说到底还是技术问题)
【 在 superlq 的大作中提到: 】
: 推开和先进没有正相关吧
: 日本市场小,就一个小国搞
:
--
FROM 101.82.63.*
好多年前去日本偶遇过一辆真的mirai,当时觉得这车主要么是丰田高管要么脑子进水
【 在 superlq (~~~~(>_<)~~~~) 的大作中提到: 】
: 加气速度更快,没有电池老化的废料污染
: 按丰田的5.6kg 700km,质量更轻。
: 主题:嫁衣送人?冬奥竟成丰田舞台?140辆Mirai已通关,服务冬奥
: ...................
--
FROM 103.107.217.224
有电池,就有电池老化的问题。
这车,本质还是增程吧?只不过把有碳排放的汽油换成了易爆的氢
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
燃料电池,为啥没有电池老化的废料污染?
- 来自 水木社区APP v3.5.1
--
FROM 223.104.38.*