- 主题:[电动][心得]10000公里归来再话虚标鹏与NGP
NGP应该不太可能完全不用视觉
撞锥桶这种事特斯拉也老干，习惯了就好
【 在 xvhao119 (xvhao119) 的大作中提到: 】
: 从3月中旬提车到现在，虚标鹏P7已经开了10000公里了，把这一万公里心得给大家总结汇报一下
: 首先虚标鹏虚标鹏虚标鹏，猥琐的事情说三遍。一提车就发现虚标严重，开了一万公里更加确信这一点了，整个北京的P7车主群也逐渐换了风向，一开始不能讨论虚标，现在已经大家一起声讨虚标了，几个忠诚粉丝已然不敢在这个问题上犯众怒了。这里的虚标我个人觉得不是车的问题
: 然后说说NGP，这一万公里我比较重度使用了辅助驾驶，里面差不多7000公里是用NGP或者LCC跑下来的，跑完这么多里程之后再回头看NGP，感觉是还算满意但是褪去了当时很多光环。褪去光环的原因是发现，其实小鹏目前视觉控制算法几乎是0，尤其是高速NGP场景，视觉是完全不参与
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不信。。FSD跟AP本质上没啥区别，只是AP没打开某些能力而已
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 特斯拉是没买EAP/FSD所以撞锥桶吧，买了EAP/FSD的，没听说还撞锥桶啊。
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那还真不是，哪怕你不开AP，他识别到危险也会自己躲开
网上这种视频一抓一大把
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: EAP/FSD有自动变道功能，AP没用，所以AP哪怕识别到了锥桶，也不会通过变道进行躲避。
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FROM 103.107.217.224
特斯拉这类视频挺多的，别的品牌里，甚至连沃尔沃都有
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 躲不会吧？只会自动刹车。
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FROM 103.107.217.224
我没具体研究过，不过知乎上有个讨论，下面一堆号称自动躲避的视频
https://www.zhihu.com/question/400066446
【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】
: 沃尔沃不会自己躲。
: 但是如果快要撞了你打方向它会帮你用你做不到的更快速度完成变线
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FROM 103.107.217.224
当然不是这个场景，锥桶不都是斜着放的么
【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】
: 看第一个回答。
: 如果你想象的是车子直直往前开，看见同车道前面有一辆车，就自己往旁边车道避开。这个功能并不存在。
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