- 主题:[电动][心得]10000公里归来再话虚标鹏与NGP
去车托之家发帖，不是去踢馆吗？
【 在 aragon1115 的大作中提到: 】
: p7刚出来我就断言虚标，还有水军攻击我。现在看如何？
:
: \- 来自 水木社区APP v3.5.1
: --
: [upload][/upload]
发自「今日水木 on 车吹斗士」
--
FROM 111.197.239.*
博世全家桶的是极狐非华为版吧，小鹏不是。
【 在 elanse 的大作中提到: 】
: 停车那个是博世提供全套的，BYD汉也是用的类似的方案，不同的是上路只靠毫米波雷达，一样的视觉智障
: --
发自「今日水木 on 车吹斗士」
--
FROM 111.197.239.*
教授您这一句话就把自己上一条论点给否了。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 这些简单，用一个前面的摄像头就行了，当然地面对雷达的反射是大问题
: --
发自「今日水木 on 车吹斗士」
--
FROM 111.197.239.*
总结的很到位，买p7的可能年轻人更多一些，驾驶暴力人群多; 买某fox的人相对在乎续航多一些，冲着大电池去的; 买汉的，是看中安全，还有新能源领导者; 买特斯拉的应该油车用户比重最高，注重品牌的人; 用户画像也很重要。
【 在 axjlmtk 的大作中提到: 】
: 开过小鹏，理想，特斯拉的新能源车主谈一下对小鹏P7（非ngp版本）的感受：
: 1.缺点：跟理想比，小鹏自动驾驶明显不如，理想自动驾驶状态下的弯道减速和方向盘转向，更接近人开车的体验，感觉平稳一些，小鹏顿挫感有点明显，尤其弯道情况下，很容易突然交给人接管，如果精力不集中有点危险，感觉还需要努力，
: ..................
发自「今日水木 on 车吹斗士」
--
FROM 111.197.239.*