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- 主题:随着极氪交付，001开始展露真容了
- 软件Bug，据提车的回馈，普遍对硬件反响较好，特别是底盘和nvh，但是软件bug和不顺手的颇多，等待后续更新吧
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: https://m.bilibili.com/video/BV1wL4y1z7qB?p=1&share_medium=android&share_plat=android&share_session_id=29ee461c-9fb3-46bb-88df-1f1b95fb7eb0&share_source=WEIXIN&share_tag=s_i×tamp=1635331229&unique_k=iDk25I
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: 保持关注
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--来自微水木3.5.11
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FROM 219.142.149.* - 肿会长今天有点兴奋啊。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: https://m.bilibili.com/video/BV1wL4y1z7qB?p=1&share_medium=android&share_plat=android&share_session_id=29ee461c-9fb3-46bb-88df-1f1b95fb7eb0&share_sour
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发自「今日水木 on 车吹斗士」
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FROM 111.197.239.* - 现在确实都是先弄好硬件，然后软件慢慢O，不过这个导航有点儿下马威
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 软件Bug，据提车的回馈，普遍对硬件反响较好，特别是底盘和nvh，但是软件bug和不顺手的颇多，等待后续更新吧
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: --来自微水木3.5.11
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 120.244.130.* - 嗯，目前只关心电池和充电功率，目前看还行。不过还是想等明年800V的车型，包括比亚迪的3.0汉唐、广汽的1000V AION LX，小鹏也要出800V吧
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 现在确实都是先弄好硬件，然后软件慢慢O，不过这个导航有点儿下马威
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 219.142.149.* - 这个功率不错
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 嗯，目前只关心电池和充电功率，目前看还行。不过还是想等明年800V的车型，包括比亚迪的3.0汉唐、广汽的1000V AION LX，小鹏也要出800V吧
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FROM 221.221.219.* - 电压挺高的，450V，将近100KW的功率足够了
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 嗯，目前只关心电池和充电功率，目前看还行。不过还是想等明年800V的车型，包括比亚迪的3.0汉唐、广汽的1000V AION LX，小鹏也要出800V吧
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FROM 124.205.77.* - 大电池相对还是有点优势，90千瓦也依然不到1C的充电速率，所以可以持续的时间长一点。让30%-80%区间补电更有意义。
想想明年推广150度、800V的话，30分钟充70度（400公里）也不是不可能，就完全无长途焦虑了。
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
: 这个功率不错
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FROM 219.142.149.* - 不着急可以等一波800V充电，应该很久不过时。能不能享受福利，得看国电的情况，目前高速上基本是国电的桩。
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 嗯，目前只关心电池和充电功率，目前看还行。不过还是想等明年800V的车型，包括比亚迪的3.0汉唐、广汽的1000V AION LX，小鹏也要出800V吧
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发自「今日水木 on 车吹斗士」
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FROM 111.197.239.* - 跑长途目前受限制的是国网桩太不给力，目前多数桩只有100A左右，短期没有升级的迹象
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 大电池相对还是有点优势，90千瓦也依然不到1C的充电速率，所以可以持续的时间长一点。让30%-80%区间补电更有意义。
: 想想明年推广150度、800V的话，30分钟充70度（400公里）也不是不可能，就完全无长途焦虑了。
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FROM 124.205.77.*