- 主题:随着极氪交付,001开始展露真容了
嗯,同感觉800V比较值得等,算是个大跃迁。当然得配合大电池才有意义。五六十度的没啥意义,也就高功率维持个几分钟,冲进去二十度电。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 不着急可以等一波800V充电,应该很久不过时。能不能享受福利,得看国电的情况,目前高速上基本是国电的桩。
: 发自「今日水木 on 车吹斗士」
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FROM 219.142.149.*
是,十几万元的2015版桩国网应该都还没有收回成本。估计得慢慢把增量先设为800V,旧桩估计还得几年时间。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 跑长途目前受限制的是国网桩太不给力,目前多数桩只有100A左右,短期没有升级的迹象
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FROM 219.142.149.*
板子不能全打在国网身上吧
国网可以提供500V电压,但很多车用不上
我的宋ev,95%的高速国网桩都能跑到55kw左右的功率,0.9C
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 跑长途目前受限制的是国网桩太不给力,目前多数桩只有100A左右,短期没有升级的迹象
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期车,半成品的概率更大,这不是特斯拉发明了整车OTA吗,不然这帮企业也不敢卖半成品。
【 在 gy325 的大作中提到: 】
: 幸好没等这车,极客销售还天天cue我,车机这么卡,还没辅助驾驶,就是个半成品,彻底拔草了。
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发自「今日水木 on 车吹斗士」
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FROM 111.197.239.*
高压快充掉电快
体验差
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 嗯,目前只关心电池和充电功率,目前看还行。不过还是想等明年800V的车型,包括比亚迪的3.0汉唐、广汽的1000V AION LX,小鹏也要出800V吧
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市面上的快充支持800V吗
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 嗯,目前只关心电池和充电功率,目前看还行。不过还是想等明年800V的车型,包括比亚迪的3.0汉唐、广汽的1000V AION LX,小鹏也要出800V吧
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先用手机吧,车机我觉得就是360用处大。其他的没啥用。
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未来的饼等到了未来再吃的意思吧。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
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: 先用手机吧,车机我觉得就是360用处大。其他的没啥用。
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发自「今日水木 on Android」
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UI 山寨啊。恶心
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