这基本上都是没车的人才能得出这样的结论,哈哈哈哈
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 无他,就两条:胎压3.0 + 低机头大溜背
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: 汽车行驶阻力无非就是 滚阻 \+ 风阻,滚阻系数直接跟胎压负相关,普通车胎压2.5,特斯拉胎压3.0,滚阻直接低了20%。风阻系数普通SUV死劲儿优化外形,最后也只能降到0.28~0.29Cd,特斯拉直接弄到0.23Cd,风阻系数也低了20
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发自「今日水木 on JAD-AL50」
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