- 主题:奔驰、特斯拉、苹果加入磷酸铁锂阵营,三元大败退
特斯拉近期在投资者大会上表示,对于标准续航版Model 3和Moderl Y,全球范围内都将改用磷酸铁锂电池。此外,有消息称,苹果正在为其电动车寻求磷酸铁锂电池。戴姆勒集团CEO康林松也表示,将转向使用更便宜但功率较低的磷酸铁锂电池,以应对其入门级车型中某些金属价格飙升,奔驰将从2024和2025年开始在其下一代车型如EQA和EQB中使用磷酸铁锂电池。而在今年4月份,比亚迪已经宣布旗下全系纯电乘用车型将搭载磷酸铁锂刀片电池。
虽然本版众多人鄙视磷酸铁锂,但架不住便宜、耐操啊,各大巨头均大踏步迎接磷酸铁锂,在原材料涨价的情形下,更凸显了铁锂的成本优势,国内磷酸铁锂装机占比今年一路飞升,9月占比58%,明年大概率突破70%。特斯拉明年大部分车使用铁锂,苹果从好久之前就传闻使用铁锂,奔驰的加入更加强了向铁锂转化的优势,估计很快铁锂占全世界的电池比重也要超50%。
大规模使用铁锂对中国企业是有利的,铁锂电池主要中国生产,技术也是中国最领先,中国的宁德、比亚迪占全世界铁锂产能的90%以上。
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修改:junopapaya FROM 219.142.20.*
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奔驰苹果特斯拉是低端车?即使在这几个品牌内部,也是低配占主流,高配本身也卖不了几辆
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 你这结论怎么得出来的,只能证明磷酸铁锂便宜且低端
: 车企会出两档
: 高配上三元、四元、4680
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修改:junopapaya FROM 219.142.20.*
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铁锂本质上来说各家都差不多
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
: 本版bs的应该是某家的尿崩电池
: 他家三元电池都尿崩
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现在的铁锂跟五年前的铁锂是一样吗?按你这种说法,电池技术都是老技术,电池技术比内燃机技术发明更早用在汽车上。
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 语文不及格吗?谁说车企低端了,而是装配铁锂的车型都是低端低配
: 特斯拉的铁锂、小鹏的铁锂,全是低配 ,归根到底是成本问题
: 就技术来说,铁锂就是老旧技术,只能用到低配车型
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