- 主题:请教电机相关知识
加速性能由减速器速比差异导致的。极氪的速比大。
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【 在 Jephen 的大作中提到: 】
版面上关于极狐电机功率的帖子这两天很火热，说实话，电机相关的专业知识我个人很欠缺，这两天也看了一些电机的基础知识，但有些
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厉害，一点就通，我也不懂，搬来的
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 明白了，就是功率=电机扭矩*电机转速=经过减速器后的扭矩*经过减速器后的转速。
: 所以即使电机扭矩不同，也能经过减速器的不同速比转成大扭矩来提升加速性能~
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这不计成本，重量了啊。放车上可不能这么干。
【 在 zhbzhang 的大作中提到: 】
: 请仔细看电机的曲线图，标注的挺正确，是区域，区域，区域，也就是说那个先平后弯的黑线是电机的额定工况的上限边界。实际产品中都要在这个边界下边的（为了防止你懂这个东西，玩极限给烧了找厂家麻烦），至于下多少，那就看厂家胆子了。
: 我见过一个行业，人家厂家胆子大，他们这么玩，1kW的最终产品输出（有机械损耗的）是吧，我给你标我电机用1kW的，你看我能给你100%出功率呦，我就没有损耗！然后暗搓搓告诉你我这个玩意能跑1.1，牛逼吧，我能正常超载10%！至于实际电机，我给用个1.5kW的，让电机厂把原铭牌改成1kW的。如果竞争对手出个同样的玩意，标1.5kW,实际出1.2kW，那它就是个垃圾啊，损耗这么大，还不能超载，跟我价格还一样，你怎么选？
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