- 主题:换电模式已成趋势了吧？
触点肯定是拧的，问题不大。
问题最大的是成本，成本远比一车一电高多了。
多配不少电池，本来电费就没几个钱，电费还没人工服务费高。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 电池既然要换，必须做成可拆卸，那么就存在一个触点问题。之前有人信誓旦旦说，由
: 于电车电池太大，技术上无法解决触点的多次插拔可靠性问题。
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修改:FLYBBS FROM 175.167.130.210
FROM 175.167.130.210
看来是弹簧保证紧固的？
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 触点怎么可能是拧的，拧的那都是固定螺栓，触点当然也不会有任何问题，去看看就知道那两根触点简直就是纯铝柱子
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 触点肯定是拧的，问题不大。
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FROM 175.167.130.210
估计只有家里没桩的和出门着急的，市场太小了，没法规模化，然后就恶性循环了。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 商业模式的问题都可以持续改进。市场推广期肯定不赚钱甚至赔钱的，所谓互联网思维嘛。。
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: 【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
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