- 主题:燕山石化为加氢站供氢的新闻
那是我记错了，6亿吨可能说的是能力上限，不是实际运量，18年后运量受市场需求波动有所下降。
【 在 ffever 的大作中提到: 】
: 别胡说，2018年是4.5100亿吨
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数据记错了，但不影响逻辑吧，从1亿吨到突破4亿吨的设计上限，后来因需求波动没再继续突破，更高潜力估计还是有的。
【 在 ffever 的大作中提到: 】
: 工程目标就是扩容到4亿吨，你的6亿吨扩容项目是你瞎编的，根本不存在
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14～19年在3.5～4.5亿吨之间波动，这不影响我的逻辑，你总聚焦于这些细枝末节并没有任何说服力。
【 在 ffever 的大作中提到: 】
: 又胡说，扩容工程完成后，运力正常值就是4亿吨
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问题是4.5亿吨的峰值都用不到了，更高的扩容目前没必要了，煤电在双碳目标下已经没有未来增长空间了。
【 在 ffever 的大作中提到: 】
: 这次扩容就这样了，你要想6亿吨肯定又是天价投资
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这跟我说运能不是一次建成的而是逐步扩改完成的有什么矛盾？
【 在 ffever 的大作中提到: 】
: 又胡说，如果上限是6亿吨，早就提高到上限了，大秦铁路运力不够，逼得山西规划第二条运煤铁路
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你总纠结6亿吨这个数是想说什么？我不说了么？我记错了。但不影响我的逻辑论述啊，从92年1亿吨到10年4亿吨，是不是逐步扩改实现的？你在细枝末节上抠来抠去，并不能证明我逻辑的错误啊。
【 在 ffever 的大作中提到: 】
: 运力上限就是2010年完工后定的，4亿吨左右，这么多年都是这个数，从来没打到过6亿吨
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