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https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8c62bb1fdcfe48ac/99340130-1.html#pvareaid=6830285

简述：
25天1500公里的ID6C 电池包继电器损坏趴窝
始终联系不到厂家，只能全程与4S对接
先是提出不安全的解决方案（拆电池包换继电器，会导致电池密封受损）
最后擅自拆掉电池，送走故障件
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并不一定出口外贸专用
但是花多少钱得多好质量的东西，这是铁律
尤其工业采购，不存在智商税
【 在 zhifuyouhuo 的大作中提到: 】
: 不矛盾 质量最好的零件国内造但是出口外贸专用
: 国产合资为了降低成本采购低一级的零件。
: 很常见。类似还有早年的国内组装日本夏普的彩电，里面的扬声器采购是内蒙古某电子厂的。和整机原装进口夏普就是两种质量
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