- 主题:大众ID,彻底拔草
这是国产合资大众 还是进口大众?
国产合资过程中 减配 包括零件质量下降
类似还有马六,第一批老马六23万都是进口件,后来快退市了,价格降到14万 零件故障就多了
【 在 bjny99 的大作中提到: 】
: 本人买的第一辆汽车就是大众品牌,号称驾驶者之车。开了10年里程13万公里,各种毛病不断,点火线圈故障,烧机油,门锁微动开关故障,车窗升降器故障,燃油泵故障,天窗漏水。。。卖掉之前,本人对车辆原理及维修异常熟练,后备箱还有常备的点火线圈和4L机油一桶。之后发誓再也不买大众。
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不矛盾 质量最好的零件国内造但是出口外贸专用
国产合资为了降低成本采购低一级的零件。
很常见。类似还有早年的国内组装日本夏普的彩电,里面的扬声器采购是内蒙古某电子厂的。和整机原装进口夏普就是两种质量
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 扯淡。最好的零件都在中国
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所以国内南北合资大众 为了简配(简配包括降低零件质量)最差
想追求质量 可以考虑进口德国大众 会好一些
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 并不一定出口外贸专用
: 但是花多少钱得多好质量的东西,这是铁律
: 尤其工业采购,不存在智商税
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