- 主题:小鹏NGP、蔚来NOP，哪个更接近特斯拉的自动驾驶？
特斯拉的fsd的确很强，但是那是在美国和加拿大。在中国缺乏高精地图，也不可能有大数据分析，最实用的就剩下跟车了
【 在 census 的大作中提到: 】
: 目前差距大不大？有可能过几年比特斯拉强吗？
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依靠车机那点算力就可以完全自动驾驶了？好好看明白我说的，要么依靠高精地图，要么靠大数据后台计算出一个地图以及处理方法。
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
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: 特斯拉的路线不需要高精地图，他认为全国规模的高精地图成本太高，还有时效问题，不实用
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: fsd和人开车是类似的思路，随时依据视觉用dnn猜测视野外的地图，fsd的视频这个推测随时在变，而且很远处经常是错的。开车只靠视觉和低精度地图的宏观路径规划
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真替你捉急，逻辑稍微跳跃就跟不上。fsd在北美很牛，实现的重要前提是每辆在路上跑的tsl上传数据。在国内，车辆行驶过程中的数据不会允许上传到国外。因此在北美很牛的fsd在国内实现不了。国内厂商一方面有高精地图，另一方面也可以采用视觉算法和大数据分析及人工智能，因此未来还是可以期待的。
btw，马斯克说tsl是一家人工智能机器人公司，其实每一台车就是一个机器人。这些机器人掌控在一家美国公司手中，那在政策层面以后会如何发展不是也很清楚吗？
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
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: 我只是告诉你目前美国公测的fsd是怎么做的
: 美国现在fsd没有用高精地图，所以你前边说的fsd在国内无法使用是错的
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: 至于fsd是不是完全自动驾驶，我们没有争议
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