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- 主题:国外大数据统计的特斯拉续航曲线
- 每次啪啪大赛特斯拉都是中下水平，被国产车吊打，按NEDC电耗来比，特斯拉不吃亏
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 drifter777 的大作中提到: 】
: 再看看modely的，基本都是知乎上看的。
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FROM 1.203.111.* - 人家是直播跑出来的，你非说不可信，你在比较两款车的时候，有统一标准吗？
NEDC是统一标准，WLTP是统一标准，啪啪赛是统一标准，你的比较标准是什么？
【 在 drifter (无夜游民) 的大作中提到: 】
: 这种收钱大赛数据就算了吧，其他车主的数据我就没看到过这么好看的，难道其他车主都收了特斯拉的广告费来黑自己买的车？
: ec6所有我看过的车主或者是测评数据都是20多，基本集中在24~25之间。你这个啪啪大赛数据能低到那么多，充分说明他数据的不可信。
: --来自微水木3.5.11
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FROM 1.203.111.* - 什么叫比不过？电耗肯定比不过，suv高速风阻大，Model X也比不过3，Model X也垃圾？
【 在 moemo (moemo) 的大作中提到: 】
: 啪啪啪大赛都是垃圾，120高速赛才是正经的比赛。
: 挪威有个120高速赛的变形，也就是1000公里高速计时赛，未来ES8 100度电 比不上特斯拉m3普通版。
: ES8 100度 NEDC 610， 特斯拉m3普通版 480
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FROM 1.203.110.* - 我就问你X长续比不上3标续，X是不是垃圾？
【 在 moemo (moemo) 的大作中提到: 】
: 知道你会扯风阻，你用你的脑子再想想，你的逻辑漏洞在哪儿。
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FROM 1.203.110.* - 真能双标，说到x就开始考虑充电速度了
什么叫符合NEDC比例？X续航600，3续航400+，X没有3跑的快，这叫符合比例？你的标准不是NEDC越长跑的越快吗？
【 在 moemo (moemo) 的大作中提到: 】
: 考虑到充电，x长续与3标续符合nedc比例，es8比m3标续nedc长了25%，时间多用了20%，一来一回差出1.5倍了。
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FROM 1.203.110.*