- 主题:昨天去体验了一把特斯拉，总算知道跟传统汽油车的差距了
其他不说，这没仪表盘，也没有HUD，还能觉得好体验的，只能说看对眼了。
【 在 xtfj 的大作中提到: 】
: 这感受就像以前拿惯了诺基亚摩托罗拉的功能手机，突然有一天去玩了一把苹果手机的感觉。
: 原来汽车还可以做成这样。原来可以没有仪表盘，也不用汽车按键，甚至都不用踩刹车。简洁如此还能有豪华跑车的体验。
: 没有4S店，但体验店人员服务热情介绍周到意见中肯，985的毕业生提到老板马斯克一脸的自豪，对公司一脸的文化自信，比那些传统车的4s店人员就知道忽悠抵赖诋毁好多了。
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有仪表盘我可以在上班附近选择不看，但是在你说的之外的地方，想看怎么办？
如果你所说，打工狗每天开个带篷子的电动车更契合不是。
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 如果是打工狗，每天开车上下班，周末也就近郊，你说的这两东西的作用是？
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: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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比喻很差。
开车是手眼配合的事情，需要直观的实时速度数值反馈，而不是盲开。
你说大屏会有显示，那需要视线偏离远端，而去聚焦在近处屏幕的小数字。分心很多。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 所有卖鞋的都应该带块裹脚布，有裹脚布我可以选择不裹
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抛去成本不提。
现在但说去掉仪表盘和HUD，体验不说极其差吧，至少是差一些吧。
如果这个前提都不认可的话，那就是刚才我所说，看对眼的事情了。
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 其实应该没人说中控的显示就比仪表盘和HUD高级和体验更好多少，但就是这个降成本其实对于正常需求使用所造成的影响很小，至少你不会觉得不便。
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: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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我理解你的意思，也同意你说的整体感观综合判断。
但一个人说车体验很好，一般会列举****这些优点，这些带来的体验极佳。最多额外加一句，虽然存在没有仪表盘等等，但不影响整车良好体验。
而大概率不会说，这车没有仪表盘，这种设计带来的体验真好。当然我现在理解楼主可能更多是从“设计”角度来看，体验佳。而不是功能性。
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 这个差多少就看你从什么标准评判了。
: 逐渐到了不可量化的感受领域。
: 当然如果有统计结果，比如主观评分上做对比。是有蛮大概率会低。
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