明白的都明白，装傻的叫不醒，习惯了大屏开回油车最受不了的就是窝在方向盘里的仪表盘
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 首先两个前提，
: 1，对特斯拉，最大的收益是节省成本，这个没啥好说的。
: 2，对司机，对有历史驾驶经验及习惯的来说 需要适应，这也没啥好说的。
: ...................
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