这ix3的动力系统故障也太普遍了，简直破马

——————-
因为种种原因，家人一辆都没做过，只好趁有空一起去试试。

ID4，
之前试驾之后就在版上推荐6了，这次还是只试了灵活好开的id4。运动模式加速先顿一下再突然输出稍有点诡异，加减速也没有明显的俯仰，过坎之类的我在驾驶位觉得挺好的，车机么呵呵只能是忍受，座椅包括后排都算是宽大舒适。后驱的乐趣没用力试毕竟拉着人。
结果，后排轻易的就晕车了！额。。。
ID3没试驾车，ID6市内六七座的需求极小。

看看iX3吧，之前我也没试过。结果感觉挺好的，转向精准自然，过坎比较韧高级，静音也不错，（驾驶高级感比ModelY强的不是一星半点）而且坐着不晕车啊！缺点的话，后排空间对不起轴距车长，车机之类的没啥意思，油改电；续航短了点换房的话就没桩了略犹豫。爱开车的人值得考虑。

小鹏G3i，转向油门刹车，全是电子感。后排空间还行至少不比宝马小。开起来噪音够大的额

极狐S，家人上车就直呼后排真宽大！电池够大，开起来也安静，安全性也靠谱有保障。就是四米九几的车长和快两米的车宽，哎之前就因为这尺寸不想买。要买的话大概考虑T吧还能稍微短一点。对了过坎后排感觉颠，不过没什么余颤一下到位。

本来基本确定买id4了，哎纠结。可能需求还是没想清楚。
--
修改:keler FROM 111.199.86.*
FROM 114.254.0.*

开了五百米就换回舒适模式了啊，而且只踩了一脚0-50加速仅此而已。莫非是因为刚开始晕上头了后来无法调整回来么
【 在 iamheat 的大作中提到: 】
: 想舒适为啥开运动模式呢？
: ID试驾和提车后我一直舒适模式+d档，很舒适啊
: 换到运动模式我这司机也晕。。。回收能量的撞墙感没法接受
: ...................
--
FROM 114.254.0.*

极狐除了置换补贴，还有哪些？这车都出来一年多了
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 你可以初步筛选折后，约种子选手的长期试驾，让家人再深度感受和选择一下。
: 一直在找机会试试ix3，但是苦于年底事儿多起来了，没时间去
: 但是根据近期极狐车主群的新车主反应，北京的最近优惠力度不错，老车主们表示羡慕 ...
--
FROM 114.254.0.*

尊夫人霸气
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 我当初为啥要多花小2万尊贵换成尊荣，还不是因为主要是媳妇开么？。。。
:
--
FROM 114.254.0.*

嗯，大概就是iX3和T之间吧，看领导怎么定了
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 奉劝一句，不管买哪个车，抓紧吧，现在物价上涨了好多，车也一样，别在乎那点优惠了。北京尤其是，这个冬天想提上车估计很难了
:
--
FROM 114.254.0.*