- 主题:电车对油车的三个优势
零部件交给别人组装这个不算优势吧？我觉得反而是劣势，这样要分走一部分利润，车价降不下来。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 版面敏g词太多了
: 第一，扔掉了发动机和变速箱，这是油车的2个顽疾，各大油车厂商
: 都在和这俩最斗争, 技术投入和人员也都在上面，然后进展甚微，问题也都出在这上面，
: 换成了电机，而电机在电车上，再也不是三大件之一，因为是成熟部件
: 第二，专业化分工，油车的厂商都是三大件全包
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不然呢？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 照你这么说苹果应该亲自组装手机，亲自生产所有零部件，不然利润都被各个供应商分走了。
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因为苹果手机目前还是卖方市场
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 那苹果怎么没有这么做呢？
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做不做的精是另一回事了，很多时候外协是一种无奈的选择，增加一点成本，降低全面发展的风险，但成本最终会反应到价格上。如果一家公司的产品可以全部自己做，各部分都能达到专业的水平，显然成本可以最低。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 什么都做、必然什么都做不精。
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: 比亚迪早期甚至连雨刷都自产，当然，后来比亚迪放弃了。
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