- 主题:开朋友的理想ONE，说说感受
我想象得出，不过现在更想有人帮我开车，不想动脑子。自动驾驶会好些，我就发呆就好。
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 你要是一直开一个车确实没啥感觉，对比一下差距就会很明显，比如宝马的车上手就会觉得哇真听话，回头就不想再开自己的车了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 119.132.58.*
国产的底盘就是拉胯，只会做一些外形内饰的精装修，没有一点技术含量的
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 是改款之前的版本。
:
: 好的地方：
: 1\. 空间确实大，包括第三排也有一定实用性
: 2\. 副驾座椅可以再后排直接调整（类似老板键）
: 3\. 动力不错，城里开还是很轻松的
: 4\. 隔音不错
:
: 不喜欢的地方：
: 1\. 大车感太强了，刚开始
: ..................
发自「今日水木 on iPhone X」
--
FROM 117.136.39.*
开过的车里，明显有大车感的就是大通G10了
福特探险者之类都没啥问题
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 是改款之前的版本。
: 好的地方：
: 1. 空间确实大，包括第三排也有一定实用性
: ...................
--
FROM 101.82.140.*
开起来比汉兰达还是好很多的，找俩车对比着开更明显
--
FROM 114.242.224.*
底盘是最后的遮羞布了
我估计两年就突破了。无非是招几个汉斯调教的事儿
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 国产的底盘就是拉胯，只会做一些外形内饰的精装修，没有一点技术含量的
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: : 是改款之前的版本。
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.104.38.*
探险者的底盘在50万以下的车里恐怕找不到对手
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 开过的车里，明显有大车感的就是大通G10了
: 福特探险者之类都没啥问题
--
FROM 125.33.29.*
其实奔驰开着也高级，只是不会想着激烈驾驶。就连闹迪的Q3小破车，开起来也是好开，让人不操心车本身，只是内饰啥的太廉价感了
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你要是一直开一个车确实没啥感觉，对比一下差距就会很明显，比如宝马的车上手就会觉得哇真听话，回头就不想再开自己的车了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 114.254.3.*
难怪高速服务区见理想ONE也去充电。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 看起来除了发动机声音，其他没啥缺点
:
--
FROM 223.104.39.*
开过唯一印象是悬挂太弱了，
感觉就是用了汉兰达底盘的霸道
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 是改款之前的版本。
: 好的地方：
: 1. 空间确实大，包括第三排也有一定实用性
: ...................
--
FROM 120.244.220.*
不是，主要是需求的事儿，极限操控和舒适恰恰是矛盾的，放弃舒适，选择极限操控，没几个车主这么选，所以大部分产品都是舒适优先。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 底盘是最后的遮羞布了
: 我估计两年就突破了。无非是招几个汉斯调教的事儿
--
FROM 223.104.39.*