- 主题:有没有可能统一电池标准，包括尺寸
类似5号电池7号电池这些
比方设10种规格，大小，能量密度，价格各不相同，而不是各自为战搞那么多种
这样的好处很多吧
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没那么玄，多设几个规格就行了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 车厂肯定不乐意，都想按自己的车来定电池尺寸，各家对BMS的要求也不一样，有的车要求性能，有的要经济性和可靠性
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: 【 在 Findest 的大作中提到: 】
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其实真正重要的是PACK标准化，里面允许一定的差异化，按标准封装就行了
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 现在已经是这样了
: VDA电池标准，包含了不同尺寸规格的电芯，不同厂家的同规格产品可以互换
: 不统一的是电池包
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这个要求太高了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 会统一底盘，宁德出几种带电池的底盘，其它车厂买回去装修就可以了。
: 就看宁德能不能做成了
: 【 在 Findest 的大作中提到: 】
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确实你看看大众丰田就行了，你们多款汽车，发动机有几种？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: A0级、A级、B级、C级、D级，轿车、SUV、MPV，铁锂、三元锂，性能、经济，
: 你算一下可以弄出多少种组合
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抬得一手好杠！
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 电池可不光充当发动机，还要当油箱用，汽车油箱40到100的都有
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: 【 在 Findest 的大作中提到: 】
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嗯，我感觉也是迟早的事
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 我觉得有可能，但是电池得进步，而且，价格比重要小，比如能量块，就可以换了
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不知道，现在看不到电池了。还是乱七八糟的吗？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你看手机电池发展这么多年，统一标准了么
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这个就不细说了。总之，我不认为汽油箱形状各异与PACK规格各异有什么可比性。如同手机壳随便怎么做都无所谓，但充电口如果千奇百怪就就太不方便了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你连这都考虑不到还是不要给大家瞎出主意了
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: 【 在 Findest 的大作中提到: 】
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和油箱不一样，迟早统一，拭目以待吧
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 油车光有发动机没有油箱能跑么，油箱大小决定了车的续航水平，你电动车的电池大小不用考虑这些？已经提示你了这么简单的问题自己整不明白还硬说我抬杠
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: 【 在 Findest 的大作中提到: 】
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