- 主题:[原创][心得]说说iX3
因为隔音好以及没发动机，ix3的胎噪很明显
【 在 wangjing 的大作中提到: 】
: 那么详细说说第4点，胎噪几乎感觉不到，风噪也不算大，所以高速前排与后排交谈不用刻意提高音量，跟我自己用过的昊锐夏朗GL8等车比，还是更安静些；城市中低速与其他试驾过的电车比也更好些；其实有一点可以说明iX3的NVH，无论怎么踩，听不到电机声，对我个人来讲，安静到有点难受的程度，这种感觉有点类似于在一个完全隔绝噪音的房间呆着会不舒服，所以城市中低速，我都开着模拟音浪，其实这音浪设计的还挺好听的…
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: - 来自「最水木 for iPhone13,4」
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油改电主要的问题是中间凸起，发动机舱空着浪费大量空间
【 在 booklove 的大作中提到: 】
: 这个油改电，除了后排中间凸起，和其他纯电平台有差异吗？所谓油改电也就是宣传口号而已，听听得了。
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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关键不在于前备箱，在于油改电的发动机舱空间没利用起来，比如id4利用这个空间设计后转弯半径比油车小很多，而ix3油改电就纯粹把发动机舱空着，设计个前备箱也好呀
【 在 booklove 的大作中提到: 】
: id4，蔚来，比亚迪这些都没有前备箱啊。这个不是差异。
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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