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- 主题:三电机版埃安LX Plus
- GAM6480BEVB0Q，三电机四驱，零百加速不到3秒。
其中前驱单电机200kW，后驱两档双电机190kW+150kW，前后总功率540kW。
后驱的双电机可同时工作，也可脱离其中一个、保留另一个工作。
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.* - 这些都不能少。电机是标杆，你看高端车，没有电机弱的，弱了人家会说，跟买菜车有什么分别。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 其实把充电速度和续航提升，整车舒适豪华提升比加电机带来的获得感更好
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FROM 223.71.143.* - 就像特斯拉出三电机车型一样，三电机是高端车的入场券。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 当然出一款可以拿来吹牛逼
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FROM 223.71.143.* - 看还烧不烧，不烧就不会锁。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 还锁电不
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FROM 223.71.143.* - 哪里买办了？喷得有证据
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 广汽这种买办车企有啥好粉的？
: 你粉的点儿在哪里？
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FROM 120.245.130.* - 估计600
【 在 zhizun1982 的大作中提到: 】
: 续航多少？
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FROM 120.245.130.* - 我只关注它自主的车型，也就是传祺和埃安。我对日本车没啥兴趣。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你看看他的收入组成多大比例是合资的
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.* - 确实，比它轻的埃安V都用了255的胎了，搞不懂厂家怎么想的。
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 这么重的车用245的胎有点寒酸了。
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FROM 120.245.130.* - 产品设计的好呀，纯电平台正向开发，外观内饰都给力，电池技术有亮点，安全快充高密度都有涉及，马上也要自建工厂量产自研电芯。重视智能化，辅助驾驶体验紧追新势力。重视补能体验，即将开始铺设品牌专属超充网络。重视销售和服务体验，逐步向线上直销转型。各方面努力向新势力学习，虽然还没完全学到位并且仍然有很多不足，但起码公司管理层认知到了新势力的优秀之处并努力学习之，而不是对新势力嗤之以鼻盲目自大看不见看不起。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你粉他的啥？
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FROM 120.245.130.* - 电池跟老款一样还是93度，不过换成中航锂电的523三元锂了。
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 加速不错，
: 看价格，
: 电池大小了？
: ...................
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*