- 主题:有轨电车公交为啥还存在
都换成电池的不好吗？感觉市容市貌可以好一点
- 来自「最水木 for iPhone12,8」
--
FROM 223.104.44.*
文化遗产
【 在 zbh333022 (zbh333022) 的大作中提到: 】
: 都换成电池的不好吗？感觉市容市貌可以好一点
: - 来自「最水木 for iPhone12,8」
--
FROM 219.142.81.*
这比电池的环保多了。
公交都应该这样。
--
FROM 117.136.0.*
会这手艺的员工没退休完吧？
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 文化遗产
:
: 【 在 zbh333022 (zbh333022) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 111.197.239.*
亦庄还有有轨电车，新的，可漂亮了，没几个人坐。
【 在 zbh333022 的大作中提到: 】
: 都换成电池的不好吗？感觉市容市貌可以好一点
: - 来自「最水木 for iPhone12,8」
--
FROM 221.221.54.*
胶轮车的电耗高于钢轮，滚阻太大。
【 在 zbh333022 的大作中提到: 】
: 都换成电池的不好吗？感觉市容市貌可以好一点
: - 来自「最水木 for iPhone12,8」
--
FROM 223.71.143.*
开的太慢了，线路也不经过密集居民区。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 亦庄还有有轨电车，新的，可漂亮了，没几个人坐。
--
FROM 223.71.143.*
原来的场站没有建充电设施的条件，甚至有的线路都是路边一停
【 在 zbh333022 的大作中提到: 】
: 都换成电池的不好吗？感觉市容市貌可以好一点
: - 来自「最水木 for iPhone12,8」
--
FROM 106.121.8.*
头上戴鞭子的那种是双源无轨电车，有轨电车是地铁那种或者去香山的那种
双源无轨电车相比纯电动的好处很多，双源无轨电车的电池一般配50公里续航，北京由于比较特殊，一般配100公里续航，相比纯电动，电池少很多，载重量要大，搭载同样的人耗电量要少，空间也大，你看brt的车，基本就是一个壳，里面空间很大，另外电池少但还是纯电，所以比纯电池的更环保
【 在 zbh333022 (zbh333022) 的大作中提到: 】
: 都换成电池的不好吗？感觉市容市貌可以好一点
: - 来自「最水木 for iPhone12,8」
--
FROM 223.72.68.*