【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不是不敢放量，是插混没纯电的需求大，放眼全国，插混的销量始终只有纯电的1/4。说明广大用户脑子是会算账的。
: 既然想省油钱，为何不一步到位买纯电？每公里9分钱，比坐地铁还便宜，还无需保养，不比插混香？
: 既然要省油钱，就干脆买个大电池的，一两个星期才需要充一次电，跑长途时可以忽略掉油费，只负担过路费，如果是节假日，连高速过路费都免了，比火车硬座还便宜。插混的使用成本能拼得过吗？
: ...................
秦的电车比秦的油车贵了5w，这五万你要跑10w公里才能省回来。账本不是你说的那种算法的。电车电费是便宜，车也贵呀。人民群众买电车不是因为电车成本低好不好（除了AO小车），你先搞清楚这个逻辑吧。
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【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 别的不知道
: 秦pro 电车和油车就完全两种车 除了外形一样 其他的都有很大区别 所以 不能说同样的车 电比油贵10万 不能这样比的
: 当然 秦pro这破车 当时卖20万也是够够的了。
pro啥时候20w了。。。
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