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主题:比亚迪10月80000辆
128楼
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chuanlang
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2021-11-04 12:54:52
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完全不能这么算
要对比就
dmi有桩 vs 纯电有桩
或者
dmi无桩 vs 纯电无桩
第一种情况下, 110公里以内的单次出行, 成本都一样. 长途出行, 纯电用高速桩的时间和花费不一定低.
第二种情况下, 纯电更没得比了, 没桩纯电寸步难行.
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: dmi再省油也没纯电省啊,亏电油耗4L也是3毛钱啊,有纯电动车不到9分省吗?
:
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FROM 115.236.119.*
131楼
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chuanlang
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2021-11-04 13:13:31
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你就喜欢这种半个月就要找一次充电桩的生活?每次还要有不确定的排队时间和充电时间?
还要持续个几年时间?
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 没桩纯电寸步难行——太可笑了,满大街公共充电桩某些人视而不见,或许油车车主从不关心这些。公共电桩低电价时段也很多,1元每度以下的时段很好找,即使电价按最高2元算,市区电耗10度/百km,每公里不过2毛,还是比亏电油耗4毛省一半。
:
: 走高速哪怕电费1.8元/度,纯电动车电耗15度/百km
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.160.215.*
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