- 主题:即将，空气动力学是电动车优化的主要方向之一！
你当电瓶车吗？当然胎压高一些也是必要的，冷压2.8起步吧。
【 在 coolkiller 的大作中提到: 】
: 不到30km的时速，优化这个不如给轮胎多打点气。。。
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小鹏车型设计能力不行，精力全放在自动驾驶上面去了。
【 在 zxy007 的大作中提到: 】
: 小鹏G3就有点了，嘴巴扁风阻小，但太丑啊，车不光为了省电
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海豚真没觉得有多优化，当然海豚本来就很小，优不优化区别都不大。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 首款，就是，比亚迪海豚，进行了优化。
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美不美的这个是主观的，但Model 3确实空间小，Model Y就好多了，风阻也没有增大太多。
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 难度应该不大吧，都学model3搞又矮、又扁、又尖嘴的外观造型就能有明显的提升，但是代价就是牺牲了美观性、空间等。
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改变审美认知即可。
【 在 xiaoben 的大作中提到: 】
: 3比y好看太多了y就显得很丑
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水滴风阻最小是谣言，也不知道谁造的谣，利用了国民科学素养差，初中物理都没学好的状况。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 你知道什么是风阻系数最低的造型？水滴，也就是大脑袋小身子，不是什么尖头造型。
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那是因为水滴是流体，靠表面一点张力形成的形状，如果是人为设计，弄成牙签的形状阻力最小。
【 在 gylwj 的大作中提到: 】
: 就是因为阻力大，水滴才会被拖拽成“大头小尾巴”那个样子的...
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