何止说得过去,看了几家不同的测试,热衰减基本看不到,比特斯拉强。只不过就鼓刹这俩字确实就招人讨厌了,介意这个的那的确没办法
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 鼓刹,制动性能说得过去,不上赛道,衰减也说得过去,甚至作为电车,实测ID八达岭长下坡连刹车踏板都不用踩,唯独就是吃相让群众说不过去。毕竟当初十几万车上大力宣传后轮换盘剎的就是大众,现在被反噬了,呵呵。
: 不过,如果你仔细看一下,绝大多数车虽然后轮的确给了盘剎,但是刹车盘尺寸真是已经惨不忍睹了,为了盘而盘罢了。
: 再客观说一句,ID前轮的刹车盘面积是真的大,我是21寸的轮毂,看那盘子贼震撼。
: ...................
--
FROM 106.38.35.*