- 主题:关于所谓纯电平台说点多余的话
我的意思是，蔚来的车型研发能力不仅比不上特斯拉，连广汽都不如。前提是，广汽的LX V Y的平台是自己研发的，当然这个是不是我确实不知道。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 纯电平台当然比油电好啦。
: 专事专办起点就好了。
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小鹏吧，人家那是站在巨人肩膀上。还有辅助驾驶也是
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 新势力的某家，出了三款车全是纯电动，然而都不是所谓原生纯电平台，两个逆向本田油车，一个逆向奥迪油车。因为把油车地板垫高了改纯电，造成2021年的新车型还在车身姿态、人机工程等方面存在各种奇奇怪怪的问题。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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能耗也得看车的大小吧？蔚来车身尺寸都很大，还是双电机，这都是费电的配置。
光看能耗的话，特斯拉能耗也远超五菱mini，这能说明什么问题？
【 在 moemo 的大作中提到: 】
: 蔚来就研发出来这种耗电排第一、能效比排最后的平台吗。
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小鹏把精力都放在自动驾驶上面了，对于车身设计缺乏经验。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 为了风阻低，还有外观好看，所以整个车特别扁，后排下压太厉害了，所以二排没有空间了，留下个巨深的使用不方便的后备厢。
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FROM 223.104.39.*
其实并不是
车身总布置没啥奥秘可言，跟电脑主机的框架一样，如果预留了硬盘盒而不用也是正常的，直接M2插主板上要啥硬盘盒。但是空着也就空着了，犯不着取消掉。tsl的前舱储存箱其实也是类似。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 新势力的某家，出了三款车全是纯电动，然而都不是所谓原生纯电平台，两个逆向本田油车，一个逆向奥迪油车。因为把油车地板垫高了改纯电，造成2021年的新车型还在车身姿态、人机工程等方面存在各种奇奇怪怪的问题。
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