- 主题:从长远看,特斯拉的车可以降到什么价位?
比如说五年后,model Y多少钱?十年后呢?
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FROM 202.108.65.*
和卡罗拉一样
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前段时间马斯克说特斯拉目标是2030年2000万辆,相当于现在丰田+大众一年的销量,Y未来就是对标RAV4和途观的销量,差不多降到20万左右的价位
【 在 census 的大作中提到: 】
: 比如说五年后,model Y多少钱?十年后呢?
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FROM 219.142.20.*
五年后model Y可以降到14万?(查了一下,卡罗拉目前卖12到14万)
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 和卡罗拉一样
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FROM 202.108.65.*
标准续航估计还有3万的降价空间(实际降5万,但现在2万补贴肯定到时候没了)。
【 在 census 的大作中提到: 】
: 比如说五年后,model Y多少钱?十年后呢?
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降不了多少,已经没有降成本的空间了
之前降得快主要是零部件国产化和model3起量的功劳
现在还剩不到10%的没国产,要么是特斯拉自研的,要么是博世之类的关键部件,基本也不太可能国产
【 在 census 的大作中提到: 】
: 比如说五年后,model Y多少钱?十年后呢?
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电池成本会下降 规模效应
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 降不了多少,已经没有降成本的空间了
: 之前降得快主要是零部件国产化和model3起量的功劳
: 现在还剩不到10%的没国产,要么是特斯拉自研的,要么是博世之类的关键部件,基本也不太可能国产
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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加上电池成本降低,估计特斯拉五年后可以降到多少钱啊?
【 在 helsinki001 的大作中提到: 】
: 电池成本会下降 规模效应
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 202.108.65.*
然而新款会装更大的电池,车价未必有变化
【 在 helsinki001 的大作中提到: 】
: 电池成本会下降 规模效应
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 114.254.0.*
现在算上油钱已经model3 和卡罗拉差不多了
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