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主题:144.4kWh 的大电池,NEDC 1008km
113楼
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gjq
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2021-11-06 23:03:28
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其实就三种续航需求。
单程200公里,在目的地可以充电
郊游一天来回400公里,在目的地不能充电(更远的需求不是没有,但是当日往返比较没意思了)
开一白天,中间不停,一般安全上限1000公里。不过这种情况真需要开油车的比例也很低,都要在外地过夜了,高铁飞机不好吗?实在不行还可以租车。
不过心理上还是会觉得一天1000公里有用的,所以挡不住有人想
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 每天就用5度,还有桩,要100度干啥,纯浪费。
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FROM 72.84.70.*
115楼
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gjq
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2021-11-06 23:14:16
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其实现在补电的速度,吃两顿饭的时间大概能补一整个续航,所以500续航其实够了。但是现在吃饭补电没有保障。
冬季暖气和高速两个续航下降因素应该不会完全叠加,冬季开暖气的低速和高速电耗应该没有很大区别。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 关键是1000公里是理想化的,人说冬季时速120,马上就缩水到500了,中途不充电、来回都算的话,出行半径不超过250公里。
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FROM 72.84.70.*
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