- 主题:144.4kWh 的大电池，NEDC 1008km
安全舒适都已经足够好了，反倒是目前很多情况下，例如东北、西北，充电环境不行，电池还是需要大一些的。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 不过即使豪华版，宁可把钱花到安全，舒适等方面，也不要花在那44度无用的电池上。
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确实啊，毕竟4米8的长度，属于中型SUV。
【 在 yyldfbb 的大作中提到: 】
: 那要是2.2还行啊。
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FROM 120.245.130.*
59度电续航510确实有点吹牛逼，不过后来都改回460了，还是很实在的，只不过之前买了510的那些人天天吐槽续航虚。
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 其中一个槽点就是续航吹牛b吧
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FROM 120.245.130.*
你可以安装20kW直流家充桩啊（NIO Power有卖），8小时肯定充的满。
【 在 zly1126 的大作中提到: 】
: 家用桩一晚上充不满，搞这么大没用
: 什么时候充电快点儿才是正经
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FROM 120.245.130.*
那是老款车型电池有问题导致的，新款车型卖了几万台都无此情况。
【 在 yyldfbb 的大作中提到: 】
: 就是广汽之前不是被曝出ota缩减续航吗？
: 这个黑料可是很吓人的。
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FROM 223.104.39.*
续航600，10天充。
续航1000，每天充。这钱花的。。。。。。
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你这明显是为黑而黑啊。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 有桩。也烦老充电。
: 需要大续航，一个是每年一两次的长途，还有周边短途游。
: 充电次数少，对寿命有好处。
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FROM 223.71.143.*
如果我有桩，最多买个70度的铁锂续航500的电车，100度多花钱还用不上，还得上三元，安全性还降低了。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 买个大续航就为了每天充电？
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FROM 223.71.143.*
这天打5折不才500km么？
【 在 zhuming717 的大作中提到: 】
: 1000km真的丧心病狂
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FROM 223.71.143.*
肯定能外放，埃安全系高配支持外放。
【 在 yuoak 的大作中提到: 】
: 150度电池如果能外放的话够普通家庭一个月的用量了。
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FROM 223.104.39.*