- 主题:144.4kWh 的大电池，NEDC 1008km
家里7kw慢充的话，60度电需要10小时。考虑充70%电量，100度电以内。超过了都是浪费。
100度电为上限，能跑多少看技术。
【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 为啥不说说普遍充电桩的充电时间呢。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.51.*
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你不能放空呀。一般要求低于30%就要充电了。
【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 100度电按照这个速度要充16.6个小时，还是留给退休人员用好了，退休人员时间不值钱。
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最好一宿能解决。
【 在 jinlixishui 的大作中提到: 】
: 有车位就没有时间问题，家里或者公司有车位都可以
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没那么严重 15%以上都不慌。
实际上100度电足够了。多的部分，平时不用。还要花钱买，背着跑。
【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 按照30%的底线，哪怕是再降点20%，那心里都得慌的一逼，得开始到处找充电桩了。
: 油车哪怕还剩10%都不带慌的，绝大部分地区都能在15分钟车程内找到加油站。
: 按照20%底线也就是说实际上是打了8折，由于等的时间太久了，一般在营业性公桩
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最低用到过5%，没事，不慌。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 没那么严重 15%以上都不慌。
: 实际上100度电足够了。多的部分，平时不用。还要花钱买，背着跑。
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完全不是一个逻辑呀。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 每天上下班就开50公里，续航超100的部分都是浪费。
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合理，100度电应该能解决。
【 在 kfq 的大作中提到: 】
: 我的要求就是一锅电能跑400，
: 高速加低温需要至少六百，前面虚电一百后面留一百，
: 算下来我的预期就是八九百的nmcd
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你说的那叫下限，必须够一天所用。
我说的是上限，必须一宿能充足。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 每天上下班就开50公里，续航超100的部分都是浪费。
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我还没说到快充呢。
一般的快充120kw，还有60kw的。
超过100度电的，1小时充不满。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 搞笑了，1小时就能充足的，干嘛非得一宿充足。
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凡事皆有度，不能太大也不能太小
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 还有180kw和240kw的呢，你非要盯着最小的，你咋不说随车充才2.2kw，100度电充满也要2天2夜呢，你这不就是为杠而杠吗？
: 电池大了也说不好，小了也说不好，就你喜欢的才最好呗？
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修改:ylh1969 FROM 221.221.51.*
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