- 主题:续航1000km不算啥，亮点在于电池系统能量密度
如果追求零投诉，那只能买蔚来了。
特斯拉比亚迪北汽吉利荣威都有投诉不给解决。特斯拉还有反诉客户，起码国产品牌不敢反诉客户。
【 在 jcdd 的大作中提到: 】
: 跟车型没关系的，这是一个企业的操守问题
: 就跟人品一样，如果广汽现在变成负责的企业了，那埃安S、IA5出现的问题他自然会负
: 起他该负的责任来
: ...................
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你是被比亚迪的广告洗脑了，铁锂都安全，又不是只有比亚迪安全，三元锂虽然更容易着火，但也没烧死过人（非事故着火）
【 在 wddecember 的大作中提到: 】
: 我觉得电车最重要的是安全系数，能量密度是一个宏观的表现，提现不了电池的先进性
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宁德时代811容易起火是事实，并且不管不问也不赔偿主机厂。
【 在 updatedq 的大作中提到: 】
: 这是把宁德时代和比亚迪当傻子吗
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坏到一定程度会给你换的，已经有不少换过电池的车主了。
【 在 updatedq 的大作中提到: 】
: 解决问题比啥强
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