- 主题:Re: 开贴统计一下隐藏门把手被冻住车型
打车遇过几次这种，很讨厌这个设计，做乘客的得找在哪开门，每个车厂设计还不一样。
没有用纯找事的设计，类似老佛爷的指甲套，自己给自己找事的，适合有那个空的人
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【 在 boeworld 的大作中提到: 】
版上有哪些版友的车是隐藏门把手然后现在被冻上了，被冻上后用什么办法打开，顺便备注一下车型
附神车特斯拉被冻图一张
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神经病设计，就为降低风阻省几块钱电么？
【 在 boeworld 的大作中提到: 】
: 版上有哪些版友的车是隐藏门把手然后现在被冻上了，被冻上后用什么办法打开，顺便备注一下车型
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: 附神车特斯拉被冻图一张
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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这还是小事，万一下次安全气囊没弹出那估计就不是麻烦一次了
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 所以应该用这种一年遇不到一次的麻烦来否定每天用几次的高科技？
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就是为了续航，包括model3那个很丑的固定在轮毂外的塑料件。体现在标称续航上能差10公里级别，对于电车来说很在乎了。
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 90%时间跑在40-60km/h，甚至更低，讨论这点风阻就滑稽了。
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: #发自zSMTH@@Mate40Pro
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一直没搞懂隐藏门把手能省多大的风阻，撑死1%吧？不如传统的门把手方便倒是肯定的
【 在 xgliu980701 的大作中提到: 】
: 足以否定
: 【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: : 所以应该用这种一年遇不到一次的麻烦来否定每天用几次的高科技？
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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网上有人留言说是一泡尿就能解决的事，就不用纠结了
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汉EV，门上的微动开关按不下去了，只能像tesla那样按下一边，翘起来拉。
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不用统计，是这种设计的，都有冻住的风险
我去年是冬天洗车，冻上一次
【 在 boeworld 的大作中提到: 】
: 版上有哪些版友的车是隐藏门把手然后现在被冻上了，被冻上后用什么办法打开，顺便备注一下车型
: 附神车特斯拉被冻图一张
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广汽埃安V没有冻住
【 在 boeworld 的大作中提到: 】
: 版上有哪些版友的车是隐藏门把手然后现在被冻上了，被冻上后用什么办法打开，顺便备注一下车型
: 附神车特斯拉被冻图一张
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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可以估算一下，一辆车等效的垂直平面迎风面积=1.8米（宽）*1.45米（高）*0.28（风阻）=7308cm^2；普通门把手垂直高度3cm、凸出4cm，假设风阻是0.5，四只，占比也才24/7308=0.32%
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 一直没搞懂隐藏门把手能省多大的风阻，撑死1%吧？不如传统的门把手方便倒是肯定的
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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