- 主题:冬季省电的关键是不开暖气
你这是告诉大家你没开过油车。
油车夏天怠速开空调都不会续航掉的厉害，冬天怠速取暖续航掉的更少。一个小时续航油量能不能少一小格都是个问题。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 电车前排座椅加热一般是标配，大约一半有方向盘加热。烤上屁股以后，可以不开暖风的，当然也别开冷风。不开风为了防风挡和车窗起雾，需要把车窗开个缝。这都是早期各国电车司机的经验之谈
: 其实如果你在室外不冷，车里不开暖气怎么会冷？
: 另外油车头5分钟也是没有暖气的，要有的话得原地热车，那续航也是掉的厉害。
: ...................
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你的油车续航靠什么决定？
你来说说。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 续航又不是光靠油量决定的。
: 你的油车连行车电脑都没有？
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暖风开最低档就够了。续航不会大打折，车里温度也还可以，起码不冷。
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 错，你这结论只适应于跑三五公里就停的情况
: 你试试百十公里，开不开暖风，哪个更费电
:
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那你不知道一个小时之后油车结束怠速油耗会迅速下降？
你不如说说你油车怠速一小时用了多少油，影响了多少续航，要有证据就贴一个。
我看看你到底能邪乎到什么程度。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 续航等于油量除以单位油耗，或者电量除以单位电耗。
: 电车冬天续航差的主要原因还是单位电耗提高了，但是类似开法油车一样油耗高
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