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- 主题:Re: 极氪001高速续航和充电测试，82%时充电电流199A
- 充电比较惊喜，最终在第三方 120kW 的直流充电桩之下， ZEEKR 001 从 30% 充至 80% 用时 35 分钟 ，从 10% 充至 97% 用时 82 分钟，峰值充电功率在 82% 电量时达到峰值充电功率 92.2kW 左右。
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修改:flyflit FROM 106.121.139.*
FROM 106.121.139.* - 是正常水平。如果说35分钟冲进去50度电，能再继续跑3个小时300公里，电车跑高速的焦虑感就还好了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 30-80%用时35分钟属于常规水平吧（30-45分钟都是常规水平，低于30分钟算优秀，高于45分钟算不及格）
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FROM 106.121.139.* - “全程超过 90% 的路段限速都是 120km/h ，只有在东莞境内的一段路程限速 100km/h 。测试过程中全程基本都是压着限速跑，时速 110-120km/h 左右。”
他两个截图之间是3.8个小时跑了334公里. 实际上也差不多，我跑五百公里的长途，基本是自己意愿跑115~125，但平均下来不会超过95.
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 压着120限速跑，均速还不到90？媒体测试以为大家没开过高速，还是没学过算术
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FROM 106.121.139.* - 嗯，你这均速不错。我之前跑高速都是节前一天，路况也还可以，最高一次均速也就97。
我查了一下他这个测试路线，是在一段80公里长的高速，进出收费站掉头来回跑。474公里大约跑了3个来回，共12次进出收费口，6次掉头路，假定每次进出+掉头用时5分钟，要半个小时。所以他在高速的时长可能还真差不多压着限速。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 给你看看我上个月去济南跑的一段高速，定速巡航110，偶尔120超个车，2小时54分跑了299公里，均速103。一路确实一点不堵。
: 它这个测试，我估计就是大部分时间是表显105-110巡航，实际车速100左右，否则均速不会才不到90。
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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修改:flyflit FROM 106.121.139.*
FROM 106.121.139.* - 刨除来回掉头进出收费站时间，我粗算均速应该在95左右。比较接近正常跑高速的状态了吧
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 均速89吧~
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FROM 106.121.139.*