周一天气暖和了，地面也没有积雪，大部分车能耗都是15左右了，不能跟周日雪天比，我的车ptc加热能耗也只是14多
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 这个八通阀热泵的牛逼之处
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 120.244.178.*

周一温度高了制热功率会低很多，大概不到2kw，不能跟冷和下雪的时候比较，平时我不开空调能耗不到12，周日早上地上积雪又低温，空调座椅加热能耗到17，周一温度高了开ptc加座椅加热能耗14多，
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 他开了一个小时28公里，如果是ptc功率要耗电至少3度电吧
: 28公里行驶电耗按低值算都要近3.5度电，他的电耗只有只有4.2度，我都觉得不可思议了。虽然我的是低温性能更好的四驱长续y，但因为在上海，无法复现。
: 如果你车是在开一个小时里程在28公里以内能耗14，那我真的佩服。
: ...................
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修改:junopapaya FROM 120.244.178.*
FROM 120.244.178.*

周日下雪时显示车外温度-2度，周一上下班开车显示车外温度6-8度。
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 下雪不冷花雪冷，周一大风，更冷，正常车外比车内温度低8度户外停着，周一车内车外一个温度，早上挺冷的。周二续航和表显1比1了。
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FROM 219.142.20.*

去查气象台公布的温度不就行了。周一白天最高气温6度，最低不到-2，日出温度1度。
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 早上百公里能耗约17度，行驶26公里  
: 晚上百公里能耗14.8度，行驶26公里  
: 五十公里平均能耗16度  
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: [upload][/upload]

发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 124.64.17.*

早上7点和晚上6点开的。一两度和气象台显然不冲突。和6-8度对不上
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 去查气象台公布的温度不就行了。周一白天最高气温6度，最低不到-2，日出温度1度。
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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修改:hyeana FROM 1.88.164.*
FROM 1.88.164.*